Audiência mostra danos causados pelas obras da ECO
Por Christine Antonini
A Câmara de Montes Claros promoveu na manhã desta quinta-feira (15/5), audiência pública para discutir sobre os impactos das obras da ECO-135 e responsabilidade da concessionária sobre as comunidades próximas à estrada. A audiência foi proposta pela vereadora Graça da Casa do Motor (União) e contou com a participação de líderes comunitários e representantes da ECO.
A concessionária ECO-135 é a responsável pela BR-135 que liga Montes Claros a Belo Horizonte – a concessão é por 30 anos e desde 2019 iniciaram mudanças na estrada, como duplicação de trechos e construção de desvios. De acordo com a proponente do evento, vereadora Graça, o problema é que as obras estão gerando transtornos para os moradores das comunidades de Milivri, Borá, Mirante dos Anjos, Antônio Olinto, Parque Verde, Rio do Peixe, entre outras que estão próximas à estrada.
Ainda segundo a vereadora, além dos danos causados ao meio ambiente, devido às erosões e à falta de escoamento, os moradores ficaram afetados com o fechamento da via com um muro de contenção. Com isso, essas comunidades ficaram prejudicadas, onde o percurso (sem pavimentação asfáltica) ficou mais distante e perigoso, devido ao alto fluxo de veículos.
“A comunidade de Santa Rita Rural solicita asfalto na segunda via (700 metros), entre os quilômetros 387,5 até o 388,3. Vale ressaltar que isso foi feito nas comunidades de Planalto Rural e Lagoinha, faltando somente a de Santa Rita”, ressaltou a vereadora Graça.
Outra demanda da população de Santa Rita Rural, apresentada durante a audiência, é a correção no escoamento de água que vem da BR, danificando as estradas e dificultando o acesso às residências. Foi apresentado também um vídeo onde mostra enxurrada descendo do morro junto com entulhos das obras da BR-135 – alagando casas e entupindo nascentes.
Na comunidade de Santos Reis Rural, a cobrança é a construção de vias paralelas para tráfego de veículos de tração animal a fim de facilitar o retorno da rotina dos trabalhadores locais e a abertura da estrada de acesso às residências que foi fechada com uma cerca.
“A passarela que foi feita trouxe mais perigo para quem passa por lá: são alunos, pessoas que buscam acesso à saúde. Já vemos gente ser atropelada no posto de saúde. Não temos pontos de ônibus. O problema da escoação da água afeta nosso meio ambiente, nossa lavoura e nascentes. Na verdade, estamos abandonados”, pontuou José Antônio Alves Dias, representante da associação.
Representando a comunidade de Santa Rita de Cássia, Nádia Nunes reivindicou uma via paralela na comunidade, uma vez que foi instalada barreira de proteção e uma vala, gerando falta de segurança para quem trafega a pé ou de bicicleta. Gerson Antônio da Silva, representante de associação, cobrou a instalação de placas de identificação das comunidades, que foram retiradas durante as obras.
Uma das necessidades da comunidade de Planalto Rural é a abertura da mureta, com o intuito de devolver o acesso dos trabalhadores da agricultura familiar que hoje precisam percorrer mais de três quilômetros para fazer o retorno. Em Lagoinha, a população cobra a revitalização da nascente da comunidade, pois, segundo os moradores, foi comprometida com as obras da ECO-135.
Também foi solicitada nas comunidades de Mucambinho e Papa Mel a construção de retorno próximo à região. Foi apresentado que os motoristas precisam chegar a Montes Claros para conseguir voltar – comprometendo atendimentos médicos e transporte escolar.
“Sabemos que o contrato da ECO não contempla as obras citadas acima. Porém, sabemos e reconhecemos a responsabilidade da empresa em atender com maior agilidade, pois estamos falando de vidas”, finalizou a vereadora Graça da Casa do Motor.
O QUE DIZ A ECO?
A empresa ECO tem a concessão da BR-135 por 30 anos – vale lembrar que, entre melhorias na estrada, duplicação da mesma, a empresa também é responsável por garantir a segurança viária dos moradores que vivem em torno da BR. De Montes Claros até Belo Horizonte são seis praças de pedágios, no valor de R$10,20 (carro comum).
Representando a Concessionária ECO 135, Amanda Marçal mostrou que a empresa, junto com o Governo de Minas, alternativas que, segundo ela, já estão sendo executadas para viabilizar as melhorias. “O desenvolvimento econômico traz esses impactos para a sociedade e é nosso dever mitigar e entender de qual forma podemos melhorar e contribuir para que possamos crescer sem trazer prejuízos para aqueles que já vivem nestas comunidades. Vale ressaltar que nosso contrato, junto ao Estado, nos limita a executar algumas obras que foram mencionadas. Porém, queremos, dentro do possível, trazer essa segurança para a população”, enfatizou Amanda Marçal.
Também da empresa ECO 135, Guilherme Santini apresentou o projeto onde já foi concluída a obra e o que ainda será feito. De acordo com ele, o contrato não contempla 100% da duplicação, apenas 40% da via.
“Precisamos ressaltar que as obras não estão prontas, estamos executando e vendo o que precisa ser melhorado. Ainda existe muito a ser feito, como serviços de drenagem. Estamos executando obras que não estão previstas no contrato, mas que entendemos que será o melhor para os moradores que vivem naquela região”, explicou Santini.
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